AB點(diǎn)航線模式植保無(wú)人機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)： Q10 2020

所屬分類：電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)

更新時(shí)間：2024-08-18

簡(jiǎn)要描述：AB點(diǎn)航線模式植保無(wú)人機(jī)解決了目前傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)植保中存在的諸多弊病，提高了生產(chǎn)效率以及農(nóng)作物收益，同時(shí)降低了植保無(wú)人機(jī)過(guò)高的使用門(mén)檻。為農(nóng)戶節(jié)省大型機(jī)械和大量人力成本的同時(shí)提高生產(chǎn)效率以及農(nóng)作物收益。

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Q10植保無(wú)人機(jī)（整機(jī)價(jià)格：22800，含遙控器）

產(chǎn)品特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)實(shí)耐用，機(jī)身模塊化設(shè)計(jì)。

AB點(diǎn)航線模式植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

AB點(diǎn)航線模式植保無(wú)人機(jī)

AB點(diǎn)航線模式實(shí)現(xiàn)意義

在植保作業(yè)規(guī)劃航線時(shí)，邊界點(diǎn)的選取通常有幾種方式：

1、 手ji地圖直接選點(diǎn)；

2、 手jiGPS定位參考進(jìn)行選點(diǎn)；

3、 飛行器飛行選點(diǎn)；

4、 高精度手持差分打點(diǎn)器選點(diǎn)。

前兩種方式規(guī)劃出的航線有較大位置誤差，航線飛行時(shí)會(huì)導(dǎo)致位置偏移，發(fā)現(xiàn)偏移后再對(duì)航線進(jìn)行調(diào)整，對(duì)飛行安全、飛行效率都有不利影響， AB點(diǎn)航線模式通過(guò)飛行器位置直接選點(diǎn)可以彌補(bǔ)選點(diǎn)時(shí)精度造成的不良后果。

主要功能特點(diǎn)

1、AB點(diǎn)航線模式一共需要2個(gè)兩段式功能開(kāi)關(guān)，一個(gè)用作“標(biāo)記/清除”AB點(diǎn)，一個(gè)用作觸發(fā)AB點(diǎn)航線模式。

2、在沒(méi)有清除AB點(diǎn)的前提下再次切入AB點(diǎn)模式，飛機(jī)會(huì)繼續(xù)斷點(diǎn)開(kāi)始執(zhí)行AB點(diǎn)航線，在通過(guò)地面站上傳航線后或清除AB點(diǎn)后不執(zhí)行AB點(diǎn)航線。

3、 在AB航線執(zhí)行過(guò)程中，將標(biāo)記開(kāi)關(guān)置高0.5秒以上進(jìn)入AB點(diǎn)航線長(zhǎng)度變更狀態(tài)，可對(duì)航線長(zhǎng)度進(jìn)行變更，使用起來(lái)更加靈活。

4、 AB點(diǎn)航線模式采用動(dòng)態(tài)更新的方式生成航線，程度上降低了對(duì)ROM的占用。

5、AB點(diǎn)航線理論上可以無(wú)限生成、執(zhí)行。

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